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中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍认为，《意见》从3个方面促进汽车消费的增长。“从新车消费角度来说，提出了要逐步放松或者取消限购政策，这将会为新车消费松绑。”赵萍说，“从二手车消费角度来说，去年中国二手车的销量已经接近1400万辆，虽然这个规模较大，但是相对于2018年汽车保有量2.4亿辆来说，二手车的流通占比还非常低。二手车消费还有巨大的增长空间，因此《意见》提出要促进二手车的流通。”

谈及申通未来的布局，陈德军表示，在基础建设方面会做一些调整。包括转运中心自动化、系统和技术层面，都在提前布局。我们现在考虑每天要能够处理一天五千万到六千万的包裹，未来包裹量会更多。陈德军：申通好在哪里？好在基础和网络，申通从1993年开始成长，网络是一步步壮大，网点比较扎实，也是申通的基础。对于快递来讲，网络和网点起着至关重要的作用，尤其是末端配送，更需要网点强有力执行力和实力，末端网点不行，光靠总部没用。牵手阿里，我相信申通的发展也会得到助力，申通未来会更强。

事实上，谭苗的建议在此次出台的《措施》中已有体现：建立健全企业家与政府的“直通车”制度；常态化开展重点企业大走访活动，建立走访意见反馈机制，搭建政府与重点企业负责人沟通平台；相关重大决策出台前听取企业家意见。《措施》同时提及，优化企业发展舆论环境，及时清理针对重点企业的虚假不实、恶意造谣等信息，营造公平公正、清朗和谐的舆论氛围，加强对优秀企业家的宣传报道，强化“民营企业家是自己人”的舆论共识。

中国重汽：重卡行业保持平稳增长，一季度净利大增中国重汽（000951.SZ）4月9日晚间披露业绩预告，一季度预盈2.9亿元至3.29亿元，同比增长50%-70%。报告期内，重卡行业保持了平稳增长势头，公司产销量较去年同期也有了一定程度增长。

责任编辑：张文大和发表研究报告，将H&H国际控股（01112）目标价由68.4元上调3.1%至70.5元，主要由于伸延估值，评级维持“买入”。大和表示，上周在墨尔本参观了H&H健康补充品（Swisse）的总部的业务，并会见了该品牌的首席执行官Oliver Hom、其他高级管理人员及其重要客户、澳洲连锁大药房Chemist Warehouse，其中亮点是，Swisse支持代购和B2C电子商务平台，以接触到中国消费者和增加其产品在中国的渗透率，2017年中国和澳洲的整合业务进展顺利，整合将在2018年6月底，H&H接管其之前的合作伙伴PGT后，延伸至其他国家，及管理层预计2018财年下半年的营销支出比上半年多，以支持新产品的发布。

多公司主业停摆在业绩报忧的ST公司中，不乏因内部纷争、诉讼等问题，目前处于停摆状态的公司，保壳前景不明。昔日的“生物质能第一股”*ST凯迪正处于困境中。6月29日，公司2017年年报披露当日被深交所因其出具无法表示意见的审计报告而被实施“退市风险警示”。近日该公司又曝出重组方案流产、员工持股计划爆仓、拖欠工资、董事长辞职、债务违约等一系列负面消息，公司股价连续跌停。公司表示，上半年预计亏损5.6亿元至7亿元；由于债务违约，发生多起诉讼、仲裁，导致银行账户被冻结，一些生物质电厂停产，发电量及收入大幅下降，公司财务费用过高，导致利润大幅下降。