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“但不论在哪个阶段，我们对不良资产主业的坚守都矢志不渝，特别是运用投行手段创新不良资产经营实践，打造了形成具有长城特色的不良资产并购重组业务模式，极大提升了不良资产主业的核心竞争力，为我国经济结构调整和产业转型升级作出了积极的贡献。”周礼耀总结说。

本次行动距离11月17日山东舰由北向南编队自东海航入台湾海峡刚过去不到两个月的时间。当时海军新闻发言人程德伟曾表示，此次组织国产航母跨区开展试验和训练，是航母建造过程中的正常安排，不针对任何特定目标，与当前的局势无关。航母专家李杰26日对《环球时报》表示，山东舰此时经过台湾海峡有三种目的。首先，大家会想此时山东舰会不会回到大连船厂，入列后“回娘家”省亲；第二是到山东青岛另一个航母基地，串串门；第三是有可能进行出岛链训练。

记者：“脉脉就是披着领英外衣的Secret，用匿名社交做运营拉新做活跃，用领英讲资本的故事。”怎么看沈博阳说的这句话？林凡：他只是给自己找了一个借口。一个人做失败了一个东西，怎么能跟全世界讲他们很牛。责任编辑：赵慧芳来源：每日经济新闻每经记者 郭荣村实习记者 赵李南每经编辑 陈俊杰

由以上内容不难看出，美国试图打一个“擦边球”，将台北办事处从“民间非营利机构”升格为官方性质的“驻外使馆”，并遵循所谓的“惯例”派驻海军陆战队。无疑，这严重违反了中美三个联合公报精神，也触犯了中国严禁任何外国军队派驻台湾的底线。无论美国的言辞多么犀利，逻辑多么诡异，都难以掩盖其对我国家主权和领土完整公然侵犯的事实。

[山东舰航母再过台湾海峡，是“回娘家”省亲？]12月17日刚刚入列的首艏国产航母山东舰于26日再度航经台湾海峡。军事专家表示，最有可能的是山东舰入列后“回娘家”省亲，将完成最后的扫尾工程，以便履行被赋予的使命。台湾“国防部”今天稍早表示，“山东”号航空母舰伴随护卫舰，今日由南向北航经台湾海峡。台湾“国防部”强调已运用联合情监侦系统，全程掌握监控与应处。

在开放银行的时代，传统银行的短板在于技术实力，金融科技的短板在于资产规模，双方互补性很强。因此，传统银行与科技型企业成立产业联盟，互相取长补短是前进的方向。主导制定开放银行产业标准在开放的过程中，得标准者得天下。20世纪90年代，我国银行卡产业在起步之初，各大银行基本都在体系内部开展卡系统的研发。不过，由于各银行与地区之间卡片和终端标准不统一，遇到有刷卡需求的客户，商家要先找到对应银行的POS机开机签到后才能完成收款，整个交易流程比较复杂。后来，为了提高银行卡使用的便利性，1993年国家正式启动了“金卡工程”，并陆续建立了18个城市银行卡交换中心和一个总中心，部分实现了银行卡的跨行与跨地域间通用功能。2002年，中国银联在银行卡中心的基础上建立起来。银联于成立之初就统一了卡片的标准，正式制订并发布了《银行卡联网联合技术规范》，成为那个时代的佼佼者。移动扫码支付产业和银行卡产业也拥有较为相似的历史，最初也是三方支付机构系统直联各家银行进行“体内循环”，只是这种各方混战的局面持续的时间更短，2017年底，网联清算公司成立，人民银行也于同期下发了《中国人民银行支付结算司关于将非银行支付机构网络支付业务由直连模式迁移至网联清算平台的通知》，规范了支付机构接入网联平台的接口标准。