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事实上，近三年的业绩亏损只是上海拓璞历年亏损的冰山一角。记者查询发现，上海拓璞成立于2007年，并于2016年6月30日进行了股改，股改时其未分配利润为-2294.24万元，截至2018年末，上海拓璞未分配利润为-8468.21万元。“一般未分配利润是指企业多年经营累计下来的利润，股改的时候可能会变动，但是从上海拓璞未分配利润的情况来看，自2007年成立以来，近12年的时间里，其在企业经营上一直处于亏损。”一位注册会计师向记者表示，这在申报IPO的企业中并不多见。

故事在这里好像可以结束了。但是，故事的主题似乎还不甚明朗——正如朱晓娟经常问自己的：难道这一切就没有人负责吗？难道该我自己倒霉吗？谁给我一个公道？朱晓娟说，很显然，河南高院的鉴定是错的，恰恰因为这一错误，导致我没有继续寻找盼盼，造成我22年多来一直错养着别人的儿子，并使得这一孩子也错失了找到自己亲人的机会。

铁矿石期货领跑黑色系，在国泰君安期货产业服务研究所研究员马亮看来，近期反弹有两方面原因一是超跌后的修复性上涨。绝对价格过低，前期2005合约最低526元/吨，折合美金约62美金/干吨，2017和2018年铁矿石严重过剩，价格表现低迷，现货年均价分别为71.32美金/干吨和69.46美金/干吨，而2019年因为矿山的事故已经使得铁矿石大的供需格局走向紧平衡，很难在短时间内回到2017和2018年大幅过剩的状态，所以从这个角度来看，前期暴跌导致远月的定价过低前期铁矿石下跌极为流畅，1个多月跌幅达到30%；另一方面是近期钢厂主动补库。

业内人士分析称，与航空运输相比，高铁运输受自然环境的影响小，准点率高，中转流程简单，综合时效性甚至可以和航空运输比肩，成本更具优势。与中铁合作将进一步巩固顺丰在时效件上的竞争优势。赵小敏表示，对顺丰而言，资本开支与负债问题并不成问题，因为顺丰的几个重点业务的增长，尤其是重货业务，其行业解决方案具有比较大的竞争优势。在冷运方面，顺丰与新夏辉、中铁合作后，未来两三年业务量增长至少保持在50%。国际业务方面，明后年以后也会维持50%甚至70%以上的增长。

四月10日我们文章标题“黄金同样1310及周四，大幅下跌是否重演”中明确指出黄金的空头状态，不出所料，日内价格大幅下跌接近400点空间，随后黄金我们也是一路加空，全部大幅获利，目前黄金的下跌属于波段性质，最终目标看至1250-45区间。我们前期也给大家明确指出价格首次到达1270附近将进行短线回撤，不出所料，上周四价格短线向上回撤。目前黄金总体处于窄幅震荡的走势，昨日价格先涨后跌，不过从目前看下方1267-70区间支撑依旧较重，操作上依旧依托1288-89区间布局空单。如若价格直接跌破1270位置，那么可以待价格反弹至1275附近继续布局空。

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